Акции Ru - Статьи
|
В "захватчиков" Уолл-стрит врезался автомобиль
В толпу участников акции "Захвати Вашингтон" врезался легковой автомашина , в результате пострадали три человека , сообщает РИА Новости со ссылкой на агентство Ассошиэйтед Пресс. Инцидент произошел возле 10 вечера пятницы по местному времени, у вашингтонского конференц-центра , у которого на акцию собрались несколько сотен человек, пишет Лента.ру . Сообщается, что водитель пытался проехать сквозь заполоненный людьми отрезок дороги, и при этом сбил трех человек . "Затем транспортное оружие было остановлено, водитель задержан", сообщил офицер полиции Лон Уоллс, отметив, что два человека были госпитализированы, и их травмы довольно серьезные . |
Рукoвoдствo япoнскoгo aвтoкoнцeрнa Suzuki нaмeрeнo oглaсить o рaзрывe пaртнeрствa с нeмeцким aвтoпрoизвoдитeлeм Volkswagen. Пoчти двуxлeтняя истoрия альянса так и не вылилась ни в одинешенек совместный проект. Поводом разрыва отношений послужили претензии Volkswagen к Suzuki. Альянс Suzuki и Volkswagen под угрозой распада. Руководство японского автоконцерна Suzuki в понедельник приняло решение кончить партнерство с немецким автопроизводителем Volkswagen (VW). Ожидается, что в пять часов вечера по японскому времени об этом объявит президент Suzuki Осаму Судзуки. Причиной разрыва стало обвинение Volkswagen в том, что японский партнер нарушил обстоятельства договора о сотрудничестве. Дело в том, что в июне текущего года Suzuki заключила с итальянским концерном Fiat договоренность о покупке у него 1,6-литровых дизельных двигателей для кроссовера SX4. Однако Volkswagen заявил, что подобные действия Suzuki нарушают обстоятельства достигнутых договоренностей. При этом руководство VW отметило, что не стремится к разрыву партнерских отношений, однако подчеркнуло, что действия Suzuki неминуемо ведут к «значительному» ухудшению отношений между компаниями. «У Suzuki кушать несколько недель, чтобы исправить нарушение», – сообщила VW. В свою очередность компания Suzuki отрицает факт нарушения договоренностей. Компания намерена просить Volkswagen реализовать ее акции и сама намерена выйти из капитала немецкого автопроизводителя. В рамках стратегического альянса Volkswagen владеет 19,9% акций Suzuki, а японская компания – 1,5% акций VW, передает <a href=" http://ru.reuters.com/ " target="_blank">Reute<span>rs</span></a> . Будто сообщили представители немецкого автопроизводителя, VW не намерена продавать или сокращать свою долю в Suzuki, приобретенную за 1,7 миллиарда евро (2,3 млрд долларов) в рамках стратегического партнерства. Договоренность о слиянии и взаимном приобретении акций автоконцерны заключили в конце 2009 года. Предполагалось, что создание альянса позволит автопроизводителям гораздо расширить свое влияние на рынках стран с развивающейся экономикой. Для Suzuki привлекательными выглядят позиции немецкого партнера на китайском рынке, а Volkswagen заинтересован в продвижении своих автомобилей в Индии, где японский автоконцерн занимает возле половины автомобильного рынка, передает <a href=" http://ria.ru/ " target="_blank">РИА «Новости»</a>. Также компания Suzuki рассчитывала с помощью объединения с Volkswagen нагнать отставание в области производства экологически чистых, экономичных и гибридных автомобилей. Но альянсу не суждено было состояться. Дело в том, что после заключения договора в 2009 году VW и Suzuki эдак и не смогли начать какие-либо совместные проекты, и в последние месяцы их недопонимание вылилось в публичный мена претензиями. Так, в июле 2011 года Осаму Судзуки написал в своем блоге, что Suzuki «не получила ничего из того, что хотела», от технологий Volkswagen, предложенных в рамках альянса. Suzuki уже имела эксперимент подобного сотрудничества с корпорацией General Motors. Начиная с 1981 года, американский партнер последовательно увеличивал собственный пакет акций в японской компании и в 2001 году довел его до 20%. Однако каких-то значимых результатов в этом сотрудничестве добиться не удалось. В 2006 году GM продала 17% этих акций за 2 млрд долларов, а в конце 2008 года японский автопроизводитель выкупил у GM оставшиеся 3% доли капитала самостоятельно. Любопытно, что не лишь Suzuki не смогла договориться с западным партнером из японских компаний. В 2000 и 2001 годах концерн Daimler купил 37% акций в Mitsubishi Motors. Альянс продержался до 2005 года, пока что в результате сильного падения продаж японская корпорация не потеряла 215 млрд иен. Аналитики отмечают, что вряд ли разногласия Suzuki и VW можно наименовать чем-то знаковым для отрасли. По их мнению, ничего удивительного в том, что партнеры разругались, никак нет. «Они подписали соглашение без малейшего понимания того, что собираются мастерить вместе. С самого начала это была неудачная сделка», – говорит Кристофер Рихтер из CLSA Asia-Pacific Markets. Японский аналитик Кодзи Эндо из Advanced Research указывает на то, что свою негативную роль сыграла разница в корпоративных культурах и идеологиях компаний. «VW – весьма большая компания, стремящаяся к тому, чтобы стать мировым лидером. Suzuki – относительно маленькая фирма, фокусирующаяся на ключевых региональных рынках», – цитирует его <a href=" http://www.bbc.co.uk/ " target="_blank">BBC</a>. В свою очередность достаточно примеров, когда европейские автопроизводители вполне довольны своим сотрудничеством с японскими фирмами. Самый успешный альянс – Renault и Nissan, сформировавшийся в 1999 году. Позже к нему присоединился Daimler. Также с 2005 года успешно сотрудничают уже упомянутая Mitsubishi и PSA Peugeot Citroen. Как сказали <a href=" http://www.bloomberg.com/ " target="_blank">Bloomberg</a> два источника в Suzuki, партнерство оказывает удачным, когда две компании воспринимают товарищ друга в качестве равноправных участников соглашения.
Учaстники акции протеста, задержанные во вторник вечерком у Центризбиркома, жестоко избиты в автобусах по дороге в ОВД. Как сообщает корреспондент Граней.Ру, в акции "Остановим диктатуру" приняли участие возле 30 человек, в основном активистов "Другой России". В 19 часов они зажгли несколько
Группa ВТБ собирается в начале марта предложить физлицам-акционерам Банка Москвы адресный выкуп акций, сообщила журналистам член правления ВТБ Екатерина Петелина, передает ПРАЙМ. По словам Петелиной, стоимость сделки составит 1108,65 рубля за акцию. Она добавила, что максимальный объем выкупа
| 